Na našem serveru opakovaně poukazujeme na velké množství podezřelých nabídek na zvyšování výkonů motorů, ať už přídavnými jednotkami (tzv. Power boxy, Racing boxy apod.), případně nevhodně optimalizovaným software (na trhu jsou jich snad stovky). Potenciální zákazníci neznalí problematiky se často zaměřují jen na cenu a riskují tak nejen vynaložené prostředky, ale i zničení turbodmychadla, či jiných částí motoru.
Při naší diagnostické praxi se bohužel poměrně často setkáváme s obdobnými případy, kdy by se měl "opravář " vrátit k vyměňování brzdových destiček a do managmentu motoru by se bez patřičných znalostí neměl vůbec pouštět.

První příklad je motor Fabie 1,2 l 40kW HTP. Při startování motoru došlo k přeskočení rozvodového řetězu na rozvodovém kole o dva zuby. Motor následkem toho začal mít velmi trhavý volnoběžný chod, ale ve vyšších otáčkách se problém v podstatě ztrácel. Majitel vozu navštívíl "odborného opraváře", který mu postupně vyměnil (bohužel zbytečně) škrtící klapku, svíčky, zapalovací lištu, a dále při výměně vstřikovacích ventilů zapříčinil jejich neodbornou montáží další závadu (viz foto). Následkem toho začal motor nasávat falešný vzduch a jeho chod se ještě zhoršil. Opravy pokračovali výměnou první lambda sondy, než kanečně své pokusy vzdal...

Co dodat? Snad jen to, že oba zákazníci navštívili nakonec na doporučení "opravářů" naši firmu s tím, že mají asi špatnou řídící jednotku. Možná Vám to může připadat úsměvné, ale zřejmě jen do té doby, než si představíte, že se tady můžeme bavit i o vašem automobilu. Dovolte mi tedy na konec parafrázi a "Nakupujte u odborníků" .